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第148章 比赛前夕（第2页）

比如现在江天的前方是一个S弯道。

如果按照导航的提示来说。

他们需要左转弯之后右转弯。

但是他们设置的路书其实这里是一条直线。

因为两个S弯的中间有一条刚好能通过一辆赛车的通道。

路书上面到这里就会提示驾驶员。

“切弯，中间直行。”

这是路书与导航的最大不同。

路书会制定一条更加简洁、也更加极限的路线来进行比赛。

任莹莹现在做的就是这件事。

不过很多地方都是江天要做出决定。

而像之前的比赛。

任莹莹所说的“左6、右五”这种提示。

在国内的时候这种提示代表的是档位。

意图通知前方的弯道可以用多少档位转弯。

但是实际上这种路书表达方式还有一种表达的意思。

就比如现在的江天现在的方向盘上有一个刻度盘。

上面整齐的划分了几个区域。

而美国一个弯道，方向盘最终转到了哪一个刻度，就代表这里过弯所需要的刻度。

因为这里的道路狭窄，加上一万多个弯道。

为了能够更加提升转弯时的精度。

这一次的比赛江天和任莹莹采用的就是这种方法。

这种方法的精度能够得到大幅度的提升。

但是缺点是对驾驶者的素质要求也有大幅度的提升。

在世界赛的舞台上。

比拼的是车子的性能、选手的配合、还有每一个弯道的精细度。

当一场比赛的差距以秒来算的时候。

国内那种粗犷的路书就已经不适用了。

本来江天还以为任莹莹会有些不适应。

但是意外的任莹莹对这一个改变没有什么不适。

反而是对于数字的敏感度让她得心应手。

11个赛段花了两天的时间勘路完成。

任莹莹每次勘路完一个赛道之后总会躺在桶椅上闭目养神一段时间。

少的十几分钟，多的时候可能会有半个小时。

江天很是疑惑她为什么这么做。

而任莹莹每一次都会用手指着自己脑袋，告诉他是在把这些路线记到脑子里。

这让江天想起了在国内比赛的时候任莹莹闭着眼睛指引他前行的时候。

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