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44城市综合体与黄埔融资加更（第2页）

这是黄埔集团宣布重组时的股价，当初刘志成最初收购黄埔集团的时候，市值只有一亿港币左右，市值已经上涨7成。

“此次增发股本：1672万股，每股发行价：785港元，募集资金：131亿港币。”

“此次募集资金将用于收购和宝公司部分资产、重启四号码头建设、以及公司债务重组。”

经过这次扩股融资后，由于刘志成没有认购相应对的新股，造成一定股份的稀释。

刘志成通过山峰投资，持有黄埔集团679的股份。

这笔股份到底价值多少钱？要等到今天交易所开市，黄埔集团复牌后才知道。

刘志成又看起黄埔集团的主要股东名单，其中有一半是香江投资机构。

个人投资者有纺织界杨远龙、澳门的何洪森、何左芝，彤叔、李超人等人。

上午交易所开市以后，黄埔集团宣布802港币每股复牌。

在复牌后短短两个小时内，股价就飙升过了十块港币大关，并持续上涨。

市场认为黄埔集团的重组是利好，给予了积极反应。

这一天都是疯狂买入，股交所休市的时候，股价最终停留在了154块港币的价位上。

黄埔集团的市值上涨到了579亿港币的规模，刘志成股份价值有三亿多港币，这也是他资产在外界有了第一个明确的数据。

所有认购了黄埔集团股票的投资者，都升值了一倍，带给投资者们优厚回报，这次增发完美落下帷幕。

通过这次黄埔集团的扩股增资，不但解决了黄埔自身资金问题，也解决了和宝公司的资金问题。

刘志成这次把和宝公司的贸易部门，用2000万港币的价格出售给黄埔集团。

和宝公司只剩下了配件工厂和石材矿，正式与志高合并后，正式更名为：志高国际。

消化完黄埔集团后，刘志成准备进步消化志高国际合并的和宝公司业务。

原和宝公司业务也是相当复杂，除了出售给黄埔集团的贸易业务外，还有香江采石矿，摩托车配件工厂。但原和宝公司的主要业务在海外。

海外的最大投资是远在南美洲的巴西，70年时持股了雅马哈发动机巴西公司的两成股份。

和记为什么挑中雅马哈作为投资对象。主要是为了拿到雅马哈在巴西摩托车厂的供货订单。

原和宝公司在香江、南洋印尼、美洲巴西各有一间摩托车零配件工厂，为了拿到供货订单，原和宝公司持股了雅马哈在巴西的公司股份。

刘志成为了消化原和宝业务，决定赶往巴西，先去视察原和宝旗下的摩托车配件工厂，为志高国际下一步发展，作出自己的计划。

到巴西视察业务后，还会前往雅马哈发动机巴西公司参观学习，洽谈考察。

刘志成知道未来摩托车的市场规模，不说全球，就说东南亚的市场，也是巨大的。

但目前刘志成只掌控一些配件制造，最关际的发动机没有技术储备。

只能望而兴叹，期望于这次巴西之行。

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