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第363章 新型火箭发动机和载客飞船（第2页）

林晨满意的点点头，如果6月份能制造出首台样机，最迟9月份就能投入使用。

完全不耽误新型载人飞船的使用。

在林晨的设计中，新型载人飞船仅需3台赤霄-220发动机就完全足够使用。

“今天把你们召集起来，是为了我们的新型载人飞船。”

林晨说着用遥控器切换了一下身后大屏幕上的图片，只见一艘看起来有点像是航天飞机的飞船出现在了大屏幕上。

“既然是专用的载客飞船，那么自然要提高它的载客量、安全度以及舒适度。”

“我们先来说下它的简单信息，它的舰体宽度为14米，长度为67米，同比炎黄号要长了一点。”

“当然，由于安装了大量的座椅以及各种安全防护措施，它的舰体质量也要大一些，净重达到了327吨。”

“而它的主动力系统则是由三台赤霄-220组成。”

说到这里，林晨看了一眼聚精会神的科研人员，“所以说你们最近的任务非常重，新型载客飞船能不能按时服役，取决于你们能否在6月份完成发动机的设计。”

李浩立马严肃的保证道：“您放心，一定按时完成任务！”

林晨点点头继续说道：“我也相信你们肯定可以！”

“由于采用了赤霄-220所以它的燃料箱也相应的减小了很多，每次最多可存储190吨燃料。”

林晨话音刚落，李浩便举起手起身不解的问道：“如果按照这个燃料箱的容积来算，新型载客飞船只能在近地轨道上转转，是否太近了一点？”

林晨笑着摇摇头，“我本来就没打算让它飞太远，未来我们的空间站同样也只是建在近地轨道上，拥有更大的航程也没什么意义，还不如节省空间增加更多的座位。”

装燃料越多意味着起飞时需要的燃料更多，也意味着花费的成本更高。

更重要的是，即便是这两年开展月球旅行，能承受这个费用的人也肯定不多。

未来两三年内，大部分人还是会选择在近地轨道游玩，最多去空间站逛一圈。

所以大航程的载客飞船暂时来说，不能说是没有意义只能说意义不大。

等过几年真的开展月球旅行的时候，说不定飞船又更新换代了。

李浩恍然点点头，“那我就没疑问了。”

林晨抬抬手示意李浩坐下，然后继续说道：“飞船的客舱直径为12米，长度为52米，共分为上下四层，其中1至3层为客舱，4层为货运仓。”

“经过我评估，差不多可以安排1200个座位。”

“当然，我们也要考虑到不同乘客的需求，所以也要设计相应的公务舱、商务舱等高级座舱，这点你们到时候找专门的设计师来设计。”

……

（各位读者大大们放心，本书不会烂尾，只是最近有事耽误了！很快就能恢复正常更新）

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