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第184章 出事（第2页）

“正司机同志，不行咧，不行咧，外面的雨太大了，我老刘活了这么大年纪，还是第一次见到这么大的雨。”

刘清泉缩回脑袋，立刻拿起毛巾拼命擦脸。

李爱国此时已经把车速下降到了极限，车速不能再降低。

在行车的时候，列车的速度可以下降，但是不能停车。

一旦停车，等回到机务段，就得写材料向段里面说明情况。

严重一点的话，还得挨批评。

李爱国转过身看看司炉工老郑。

“郑师傅，麻烦你跟刘师傅轮换瞭望。”

这会车速很低，司炉工并不需要时刻往里面填煤，老郑应了一声，接过了刘清泉的位置。

就这么着，两人轮换瞭望，列车在风雨中行驶了十几公里。

在路过一个检修站的时候，车尾的运转车长通过消息条，汇报了列车晚点的消息。

具体晚点多少时间，并不确定。

车厢内。

白车长把原本该在休息的乘务员们都喊了起来。

做好服务工作，挨个车厢的跟乘客们解释。

这年代的人们普遍比较淳朴，乘客们看到外面下了大雨，知道其中的利害，纷纷表示理解。

压根就没有人提出晚点要赔偿之类的要求。

白车长看到列车内局势稳定，稍稍松了口气，擦了擦额头上的汗水，看向窗外的乌黑的天空。

现在一车人的安危，全都指靠在司机组同志身上了。

火车头内。

李爱国紧紧攥住大闸的手柄，时不时的扭头看向刘清源，等待突然事件的发生。

一直到外面的大雨逐渐稀疏起来，也没有事情发生。

此时距离黄村站、只有不到三十多里了，李爱国的心情逐渐轻松下来。

“看来白车长的乌鸦嘴没有”

“刹车！

刹车！

刹车！”

耳边传来刘清泉的惊呼声。

李爱国几乎来不及思索，手掌在肌肉记忆的作用下。

猛踩汽笛，一把闸“撂非常”

（大小闸同时拉下，紧急刹车）。

列车巨大的惯性，推着已经被闸瓦抱死的车轮与钢轨剧烈摩擦，瞬间发出刺耳的响声，列车下飞溅出一路火花.

列车的车厢内因为突然的刹车，一片人仰马翻，行李架上的包裹也掉落了下来。

白车长正在巡视车厢，猝不及防之下，一个踉跄，差点摔倒在地板上。

张雅芝眼疾手快，一把拉住了她：“白车长，你没事吧？”

白车长顾不得自己，神情惊恐的看着车窗外：“是，是不是出事了？”

话出了口，她就觉得自己的问题有点傻。

如此激烈的刹车动作，火车司机只有发生重大变故的时候，才会做出来。

好在现在列车只是刹车，并没有发生碰撞。

白车长想到这里，脸色顿时煞白起来，紧紧攥住扶手，心中默默期盼列车赶紧刹停。

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