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第131章 奇怪的重力球（第4页）

“最坑爹的，是这种舱门的安装需要消耗大量的时间和工时，这会严重拖滞生产效率和进度。”

大牛的理由很简单，却也十分合情合理，三条理由精准的打到了设计者们的软肋上。

这三条弊端确实没有任何问题，以前的神舟飞梭，哪怕是现在云鹮云鹤，都可以不计成本和时效的来安装处理这些舱门，一个个不仅贵而且安装流程复杂；如果按照这种方式的话，那么整艘飞船的生产进度会变得极为缓慢。

至于安全性也是没说错，神舟飞梭和云鹤云鹮都属于中小型飞行器，它自身的结构强度足以在面对巨大过载时保证足够的刚性强度不发生变形。

可大型船舶不一样，它需要一定的冗余度来避免风浪中的各种摆幅，长期如此，拿之前的这种舱门设计标准来要求……

用不了多久就会出现问题。

只是设计师们现在知道了自己这个设计上的疏忽，但却也拿不出什么有效的办法来应对，毕竟现在不管是航天局，还是星海那边，都没有更大、更成熟的舱门产品。

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无奈之下，只能让大牛他们先安装样船，后续再想办法处理解决这个问题。

但是看到设计图的大牛他们更抓狂，这特么的是什么设计！！

原来，按照计划，国内会先建造一批验证型的大型空天往返两用的大型船舶飞行器来验证粒子推进器以及重力球这些装备的可靠性，同时这些太空船还会承担太阳系的搜索任务以及一些月球、小行星采矿运输任务。

时间紧任务重，双方都需要按时间表计划来完成进度要求。

但如此一来，就出现了一个很尴尬的矛盾。

航天局的飞行器设计师们没有设计过那么大的飞行器，他们在这方面的设计经验严重匮乏。

而既然是太空飞船……那么就找船舶设计院的设计师来设计也还算靠谱，毕竟他们的工作就是设计从几千吨到几万吨甚至几十万吨的各种船舶。

可这些人没有太空飞行器的设计经验！！

至于那些船厂技术工人，他们生产过无数船舶，可航天大飞船……他们也没碰过啊！

所以几方人撞在一起，光各种技术协调都要费不少劲。

原本这事章成铭和航天局的张局第一想法就是把陆英豪给调过来负责这事，但是陆英豪有其它的重要任务没法腾出手，再加上现场还要处理零钢以及重力球的问题，也只能章成铭跑到赛里斯的西南腹地这里，坐镇整个设计建造现场。

听完三方的苦水，章成铭也感觉有些脑袋大，这些问题哪一个都不是小问题，万一处理不好，样船即便能上太空，也会因为这些问题埋下一个个的致命缺陷，一个搞不好，这些大型飞船就不是载人飞船，而是变成了坎巴拉宰人飞船了。

不过大家吵架归吵架，都只是对事不对人，毕竟大家的最终目标，还是多快好省的把样船给一边设计一边生产出来。

三方人都承受着巨大的压力。

“设计图！”

既然是飞船上出的问题，那么章成铭就必须要从源头去找问题。

很快，设计图便出现在章成铭的眼前。

样船设计的很粗糙，因为宇宙飞船不是靠翅膀飞翔的飞机，也不是漂泊在水面的传统船只，所以不用考虑什么流体力学。

直线条的长方形、立方体外形不仅易于生产，还能最大化利用内部空间。

甚至为了减少工艺需求，章成铭甚至都不允许设计师使用曲线尺这种东西。

开玩笑，一块平整的钢板铺设上去就直接焊接，不比还需要拉到轧机上慢慢来回碾压加工出曲面来得更快当吗。

所以秉持着这个简单粗暴的设计理念；

一个长宽高比为4:1:1的奇怪比例，外形各种直线线条充斥着整个外形的奇怪盒子，便出现在世人面前。

这种奇怪的造型让所有人一致吐槽，但却也无可奈何，谁让时间这么赶。

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