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第46章 西域铁路开建（第2页）

小秘书听到问题之后也没多问，只是连忙去找建筑部的陈部长去了。

不一会儿的时间，此时蒙东的建筑部部长陈平就急急忙忙地赶到了张韬的办公室当中。

陈平是个30岁左右的中年男子，与汉朝末年的那一位谋士名字相同，但是性格却是截然不同。

陈平的身材十分清瘦，留着短短的寸头，还带着一副眼镜，整个人就属于是那种放到人堆里都找不着的存在。

但是此时此刻的陈平，很明显就能够看得出来和平时是完全不同的。

“指挥官，您这里是有什么要紧的事情找我吗？该不会又是有什么大工程吧？”陈平此时是十分开心的前问道。

毕竟如果没有什么要紧的事情，张韬那边可是不会随随便便的去找陈平的，毕竟现在的成品那是非常忙碌的。

他现在可是负责着整个蒙东地区近50万平方公里土地的基础建设，哪里又有多余的功夫找人闲聊呢？

而且这位陈部长负责的可不仅仅只是建筑工业方面的问题，他在负责建筑的同时，还要考虑这个建筑是否符合经济方面的要求，是否能给经济带来正面的影响？

总而言之，陈平就是一个建筑和经济方面的大佬，因此对于这一位的学识，张韬，也是相当的敬佩的。

“行行行，我知道你成部长是个大忙人，平时咱也不会去麻烦你，但这件事情你绝对是相当感兴趣的。”张韬此时也是像呵呵地说道。

听到这话，陈平也是睁大了自己的眼睛饶有兴趣的前问道：“哦，指挥官，你这边难不成又是有什么大工程吗？可据我所知，咱们这占领区内短时间之内是没有什么大工程的呀？”

对于蒙东这边的关于建筑所有事情，陈平基本都是知道的，因此对于这个突如其来的问题，陈平也是相当有兴趣的。

毕竟像他这样的人，平时的工作普遍是千篇一律的，这时候要是能有一个新鲜事，那对于陈平来说自然也是一件相当有意思的事情。

对于陈平的这个问题，张韬没有直接回答，而是转过身来指着身后的地图，在面画了一条线然后说道：“接下来我们需要修通这两条铁路，怎么样？是不是个大工程？”

边的陈平在听到这话之后，整个人也是有些惊住了，他实在是没有想到，张韬这一次的手笔居然如此之大。

“咱们准备投入多少？这条路要多久修好？”陈平没有一口答应，而是在那里十分认真地说道。

对于这个问题，张韬心中也是早已有数，直接了当地回答道：“十万普通劳工，5000左右的技术工人，机械设备你要什么我给你什么？只要不影响到大本营的工业建设和军事建设即可，至于修建期限……”张韬思考了一会儿，然后才是不太确定的说道：“给你九年够不够？”

“嘶，能说一下具体要求吗？”看着张韬画在地图的线条，陈平也是吸了口冷气，眼神里面有了些踌躇不定。

张韬也是知道陈平的难处，因为他刚才在地图画出来的那些线，从实际来讲也确实有那么些过分。

“这途中后半段，从迪化到精河，以及到疏勒地区的铁路可以暂缓，但是从迪化到咱们这的铁路，必须要在九年之内完成。至于铁路标准，就按照原定的25米轨距，使用65公斤的重型轨道吧。”张韬这样说了之后，陈平的脸色才算的是缓和了下来。

因为如果是要在九年之内修建这样一条铁路的话，那工作量实际就相对的少了很多。

毕竟从蒙古抵达西域，基本是一马平川的，不用修建太多的隧道和桥梁，这一点要比从河西走廊走强的多。

不过这路从这边开始修，也不是没有问题，毕竟从额济纳到哈密基本都是无人区，这路想要修建起来，工人们的问题暂且不说，光是一个饮水以及如何防止铁路被沙漠吞噬这就够难的了。

倒不是说没有办法，所需要的技术实际也不是特别高的，只是在里面投入的精力确确实实是超出了收益的。

不过呢搞基础建设这个东西，毕竟有的时候不是看他能否盈利的。

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