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第1219章 装备战机（第4页）

根据试飞员的报告，风力不大反而不利于飞机的飞行。

气流速度加快，反而可以让这只大鸟能够随风摇摆起来

换句话说，就是没有气流没法浪！

极速大概可以接近一百四十公里，平均速度大约一百一十到一百二十。

安全速度，指不轻易失去发动机的状况下，大约能维持一百公里每小时。

昊菁皇帝对此能说什么呢？

按照非洲的标准，只要能上天的东西，都算是飞行器！

科学院的工程师们，早就被无比任性的“信天翁”给折磨地没脾气了。

对他们来说，飞行员能够顺利起飞，最终顺利降落，那就算是一次成功的飞行了。

前期试飞的时候，还能看见，信天翁飞着飞着，就没了一只翅膀，或者发动机脱落了。

更让人无奈的是，由于是敞篷设计，飞行员还会遭到鸟类的撞击，而血流不止

飞行员装备的左轮，目的只有一个，那就是打鸟！

记录表明，有时，飞机还会因为飞行员打鸟而受损，甚至坠毁！

科学院也仿制了一款双发飞机，结果发现在发动机不可靠的情况下，双发飞机比单发飞机更容易坠毁。

两个发动机都工作，飞机自然没事。

反之，有一个发动机不工作，飞机就可能失去平衡。

昊菁皇帝认为这是由于发动机功率不足，而导致影响到其气动外形。

原版用一个发动机也能保持飞行状态，直至降落，但是眼下就不行了。

这就等于在车体不变的情况下，把两匹马换成了两只驴，然后有一只驴还撂挑子不干了。

不完犊子更待何时啊？？？

我大明空军的飞行员最先掌握的一项技能，就是在发动机不工作的情况下，如何完成迫降！

陆军医院住着一堆空军飞行员，有胳膊折腿折的，还有半身不遂坐轮椅的。

但这些人都算是佼佼者，迫降失败的那些，早就永垂不朽了

科学院一般都忽略掉冬季，选择在春夏秋三季试飞，因为飞行员可以利用水面进行迫降。

理论上只要摔不死，基本上就淹不死。

试飞区的湖面上都有一堆搜救船只，随时处于待命状态。

等列装部队之后，训练飞行员的场地也在人工湖。

战机跟当年的飞艇一样，实际战斗力不咋地，但能从气势上震慑敌胆。

只要下面完成这个小目标，昊菁皇帝就认为可以达标了。

一蹴而就的想法要不得，不然大明空军现在已经可以向巴黎投放核弹了！

保持一个好心态很重要，譬如某人来到明帝国，心态就差点崩了

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