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第六六七章 翻转（第2页）

机长愣了一下，随即苦笑道：“我当然明白这位先生所说的是什么意思了，可咱们这是大型客机，不是战斗机，这种大型客机是无法做出这种机动动作的，因为这样的机动绝对超出客机的飞行包线，会立即失速，进入俯冲或者螺旋。同时，过大的机动会造成发动机进气紊乱，出现压缩机喘震，造成空中熄火的严重事故。同时，对于我们这种大型客机，允许出现的过载一般不会大于18g，这样的大过载多数出现在重着陆，大于20g的过载会造成飞机承力结构损伤，甚至造成空中解体。”

杨靖非常蛮横的挥了挥手，对着机长大吼道：“现在都什么情况了？如果我们不尝试一下的话，我们的下场肯定就是一头扎在地面上，还能有比这个结果更恐怖的结果吗？我们在空中尝试一下翻滚的话，说不定还能救下这架客机，就算是在空中解体，也不比一头扎在地上好到哪儿去吧？你为什么不试一试呢？万一我们要是成功了呢？”

这时，无线电再次响起，“a152，a152这里是休斯敦，机场跑道已经清空，你们的飞机可以在2号跑道迫降，你们可以在2号跑道迫降”

“休斯敦，这里是a152，我们已经无法返回休斯敦了，飞机高度下降的太快，以现在的情况来看，我们根本就无法返回休斯敦。”机长绝望的说道。

“先生，已经下降到了一万三千英尺了！”副驾驶员报告了高度，就在这短短的几句话之间，飞机再次下降了两千英尺的高度。

那位机长犹豫了一下，扭头对杨靖说道：“不是我不愿意尝试，而是我根本就没有做过这样的机动，我不知道怎么做啊。”

那位副驾驶员也是一脸绝望的看着机长。

内森沉声说道：“机长先生，我以前服役的时候开过一段时间的大型运输机，现在我问你，飞机的方向舵还能控制吗？”

副驾驶员点头说道：“方向舵还可以操控，但也不是很灵敏了。”

“那平行舵没问题吧？”

“平行舵倒是没问题。”

“那就好，现在你们听我的指挥，我们要趁着现在的飞行高度还够的情况下，让飞机来一个慢滚，这样就可以避免飞机因为过载过大而解体。你们几个现在回去扎好安全带！机长，你把方向舵尽量调整到向右，副驾驶，你加大飞机推力，不能让飞机失速好，机长，现在马上推动平行舵，用最大的角度来向右推动平行舵副驾驶，继续加大推力”

在内森一连串的命令下，原本一直向下俯冲的飞机开始偏转方向，然后开始慢慢的翻转，待到飞行高度进一步降低到了八千英尺的时候，飞机竟然奇迹般的翻转了过来。

而随着飞机成功的翻转了过来，原本一直向下俯冲的势头也立刻得到了控制，飞机不再向下俯冲了，而是平稳的呈现出了一种微微向下的水平飞行姿态。

最关键的是，飞机的机体经受住了考验，并没有发生解体。

“我的上帝，我们做到了！”副驾驶头下脚上的兴奋的喊道，从后面经济舱中也传来了一阵阵欢呼声，很显然，这种平稳的飞行姿态给飞机上所有不知道情况的乘客带来了一种死里逃生的喜悦。

只有杨靖和内森苦逼的使劲支撑着，在刚才飞机翻转的过程中，他俩没有回到座位上扎上安全带，而是凭借着强劲的身体素质硬生生的支撑到了飞机成功的翻转了过来。

待到两个人把脚放在飞机的天花板上之后，杨靖这才擦了一把汗说道：“下面我们就是需要寻找一块足以可以让飞机迫降的区域，然后再把飞机翻转过来进行迫降！”

机长满头大汗的冲着杨靖比划了一个大拇哥，副驾驶则头下脚上的不停傻笑，不过他很快就指着前方说道：“机长，我们现在的位置大约在德州和路易斯安那州的交界处，如果我没有记错的话，在前方不远处应该就是托莱多本德水库，如果可以的话，我们是不是可以在那座水库迫降？”

副驾驶员的话让杨靖还有其他人的眼睛都是一亮

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