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第五百一十九章 家常便饭搭建简易浮桥（第2页）

按使用时间的长短，浮桥可分为永久性浮桥（根据桥梁设计规范确定使用寿命，通常50-100年）、半永久性浮桥（特殊情况下或特殊季节中需拆除，经修复更新可维系较长时间）和临时性浮桥（随时装拆，临时使用，不作长远打算）。

与固定式桥梁相比，浮桥有其长处，也有不足。

浮桥的长处有三点：

第一是构造简单，浮桥通常由四个部分组成——浮体、梁板、缆索及岸上或水中的锚定装置。

第二是装拆便捷（永久性浮桥除外），做好架设准备工作后，多则数天，少则数小时乃至更短时间内便可架设完成；同样，拆除也方便。

第三便是造价经济，浮桥不用设置水中基础和桥墩，工期也短，尽管日后维护费用可能不菲，但建造费用通常远低于固定式桥梁。

浮桥的不足主要是环境适应性较差，这表现在这两点上：

第一是易遭受自然环境（与水文、天气相关者）变化带来的不利影响，导致浮桥的安全性或通行能力降低；

第二是设置了开启构造的浮桥，其对水上和桥上交通均有一定影响，但这两个缺点还不足以影响临时性浮桥在战争中的大规模使用，

永久性或半永久性浮桥的使用寿命较长，遭遇环境激烈变化的可能性大，因此，从设计、施工到运营、维护，更需关注环境适应性问题。

距此十里之外的首山，秦旦、杜德所率领的吴军已经在首山山谷两侧茂密的树林里在选好的合适的位置埋伏下，只待魏军入谷………

两刻钟后，首山山谷两侧静悄悄的，只有半山腰以上的林间还有些叽叽喳喳的鸟鸣之声，没有被山腰下的吴军打扰到，这是秦旦、杜德故意布置的，

早在前几日吴军开拔到此地之时，秦旦、杜德便下了一道军令，大队人马只可在山腰以下活动，不可再往山腰以上去，哪怕制作滚木、寻找石块也只可在山的另一面进行，不可在山谷中留下痕迹，违者军法从事！

秦旦、杜德此举可不是为了保护自己恩人的隐居之地，只是为了更好的将来援的魏军一网打尽而已，

魏军前锋骑兵已经到了谷口，魏军骑兵在谷口处勒马止步，程喜亦拉住缰绳，“吁！”程喜与前锋骑兵座下的战马停下了奔跑的脚步，战马鼻孔中不停地喷着气，嘴里发出一阵嘶鸣……………

随着魏军程喜所率领的魏军大部人马的过河，离战事又更近了一些，对他们这些人来说打仗都已是家常便饭了……………

浮桥虽然架得尽可能的宽了，但对于一万人来说还是窄了一些，程喜大军全队一万人过浮桥足足花费了两刻钟的时间，一万人马方才全部渡过大辽河，

当古人还不会或难以在深水中筑墩架梁，但又需要渡过水宽流急的河流时，该怎么办？

第一种办法，自然是坐船；第二种更为长效的办法，就是把若干舟船或浮体置于水面，连为通道，这就是浮桥。

浮桥是古人最早能建造的长大桥梁，是古人克服江河险阻的工程创举。

即便是在后来有了石桥之类的桥梁，在战事中用得最多、最方便的还是浮桥，

全世界史籍中最早记载的桥，就是浮桥。

《诗经?大雅?大明》中说：“文王嘉止，大邦有子。大邦有子，伣天之妹。文定厥祥，亲迎于渭。造舟为梁，不显其光。”

就说的是周文王亲自前去渭水旁，迎娶美丽的殷商姑娘。

为了他们的婚礼在水上搭建浮桥，放眼望去，一片舟舟相连之景，盛大而又隆重。

顾颉刚认为：“吾国行用浮桥之历史，估计至少已越三四千年”。

不过李约瑟则认为，浮桥起源于公元前8-前7世纪，就“已经够恰当了”。

公元前257年，秦昭襄王最早在黄河上的蒲津渡（今山西永济市古蒲州城附近）建“河桥”（即浮桥）。

古人在长江上建造的第一座桥梁，也是浮桥。

《后汉书·岑彭传》记载，东汉建武十一年（公元35年），四川割据势力公孙述为阻止汉军入蜀，在今宜昌附近“横江水起浮桥、斗楼，立攒柱绝水道，结营山上，以拒汉兵”，后被刘秀手下岑彭用火攻摧毁。

在汉代，浮桥建造技术已经成熟，应用广泛。

不过，因浮桥由易腐的木船木板搭建，能沿用几十年已属少见，能延续几百年（需时常修复更新）则更属凤毛麟角。

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