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第674章 波加查还有机会吗（第2页）

但情况并不如他想的那么乐观。

李柏坐下来之后，速度并没有慢多少。

甚至，他都不给波加查喘息的机会，一顿猛踩，迅速拉开了两人的距离！

“我和他难道不是一个级别的车手？”

波加查费力地踩着踏板，他看着李柏渐渐远去的背影，脑袋里冒出了一个他不怎么愿意相信的念头。

怎么可能？

波加查没有意识到，他确实在这次环法里，被李柏彻底拉开了差距！

而且是在实力的层面！

李柏来到世巡车队之前，波加查的确是那个打遍2024年没有敌手的公路车届的天之骄子。

李柏也的确跟波加查差距很大。

但他到了盛唐-AG2R之后，随着车队的训练、战术体系渐渐成型，李柏的实力也是迅速提高起来。

到环意的时候，李柏在实力上已经和波加查差不多了！

之所以给媒体一个李柏不行，肯定要输给波加查的感觉。

那是因为李柏所在的车队，阵容确实有点拉胯。

要是给李柏一个阿联酋航空级别的车队，队友不仅能帮他缓解压力，节省体力。

甚至还能帮他消耗对手的体力。

那么李柏跟波加查在大环赛上的比赛五五开的。

他们各有千秋嘛！

但到了环法，李柏的实力再次发生了变化。

他控车技术更好了，平衡能力更好。

在计时赛和多下坡路的赛段，他没那么容易被针对了。

另外还有更好的恢复能力！

波加查的恢复能力不是独步天下吗？

他在单日赛很强，但不见得能稳赢范德普尔。

波加查最厉害的还是大环赛上的恢复能力和稳定的表现。

现在，李柏靠着10级的【恢复】属性和12级的【体力】，表现出来的稳定性还要远超波加查！

在这种情况下，波加查怎么打得过李柏呢？

除非他靠阿联酋航空更厉害的阵容，硬生生从开头就把李柏消耗趴下。

但今年亚当·耶茨的状态也没那么好了。

李柏在环法上也拥有了更好的团队阵容。

他们想用出这招还真不容易。

今天不就是这样？

李柏压根不跟他玩团队消耗。

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