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“你看,这车子屁股后面标着1.5!我擦,不会吧,这么小的排量有开赢斯巴鲁?”
“没搞错吧,我记得斯巴鲁最少也得2.0的排量,这差了四分之一,相差可是很大的!”
来看车展的,绝大多数人都对车子稍稍有些了解。
而最基本上的排量带来的影响,则是最简单的入门基础。
排量,就好比一个人的力气。
排量越大,力气也就越大,当然消耗的油也是越多的。
除此之外,还会有最佳省油的速度(工况),1.5最省油是保持在80公里左右。
而2.0则在100公里左右。
当然,最主要的区别,还是在平时的加速过种中能体现出来。
所以,对于眼前的情况,这些人非常不解。
同为越野车,先不区别这两款车子的其他性能。
单单是排量,就应该拉出差距来啊?
终于,斯巴鲁开到了终点。
售车员晕头转向地从车上下来,还扒着车门使劲在干呕。
就好像古代电视剧里,女人关键时候确认有喜了的反应。
“兄弟,你这开车技术也太差了吧?竟然把试驾员都给开吐了?”
“对啊,斯巴鲁也是好车,怎么会开得连普通的车子都不行?”
“我觉得吧,会不会是斯巴鲁的减震技术不行?”
听到最后一个人的质疑,年轻人立刻道;“没错,肯定是减震技术不行!这么好的进口越野车,减震技术这么差!”
他主要还是想给自己的失败还找个理由。
输给一辆国产车,又被这么多人嘲讽,他感觉脸上无光。
都是年轻人,谁不要面子?
苏然咧嘴一笑:“那你的意思是,我的车子减震效果好咯?”
顿时,年轻人哑口无言。
一群观众们也反应了过来。
对啊,你的斯巴鲁减震不行,难道这看起来的普通国产车减震技术还要好很多?
看看,人家坐后排的售车员都没事!
于是他们对着年轻人投出了怀疑的目光。
“各位,我们这一款的手动档顶配s3,全款落地只要八万!”
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