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第50部分（第3页）

但是，兄弟们绝对不会白帮衬。

没有个二十块钱，你好意思吗？

话说，铲车司机是不是得给你装好点，你大卡车进门排号，那排号的也很辛苦，还得辛苦给你留着前面的号，对不对！

你说空车皮过磅呢，你水箱里带上几百公斤的水或者什么其他夹带什么的，就不追究了，是不是？

……

头头道道的，多着呢。

但是呢，这个钱谁敢自己一个人独吞了？谁也不敢，这关联的伙计们，从处长大人到当班的工作人员，谁也不会少。

关键就是看怎么分配了。

下面的人没有好处，谁给你好好干！

处长大人没有好处，小心揪住你副处长的小辫子。

这不是，李志强心里就犯嘀咕了。我这偷偷摸摸干了好长时间了，张处长根本就没有搭理他。

越是不搭理他，他越是心里没底，越是不冷静啊！

这不是，终于亲自送上门了。

一吨十块钱，整整二十万，现在就不安分地躺在李志强口袋里的银行卡上，等着冲出李志强的口袋，然后再躺在张小北的手中吗？

真是有些东西不在预料范围之内啊，张小北压根没看上的东西，却不知道一下子又给他带来了不大不小的“惊喜”。

其实，这个费用在业内并不稀罕，历来就有，而且还有一个不成文的叫法，就叫“信息费”。

第121章　啥是煤炭信息部

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说到业内的叫法，其实公路和铁路上都有。（全本小说网，https：。）

铁路上一般不叫煤款和利润，为了隐晦点，叫“大款”和“小款”。

您一进煤矿，见了张大处长，直接问“大款”什么价格，“小款”怎么收？

这一听，行家，行了，人家跟你谈。

你要是来了直接问，煤多少钱，您一吨抽多少钱？

煞笔，我这公事公办的地方，哪里抽钱了，谁抽钱了，您这不是栽赃我呢！

行了你走吧，不跟你谈了。

当然，这也是张小北后来才慢慢知道的，一开始，孔强也不是跟他这么说的。

至于公路运输上面，就叫“信息费”了。

现在没有那么狠了，一辆国四车，收上个百八十块的，平均到一吨里面，也就是三两块钱的事情。

可以前不一样啊，那煤炭火的跟个啥似的，你说一吨给个几块钱的，看人家正不正眼儿瞧你。

其实这信息费，还是挺有门道的。

这有合同的人，就在煤矿边上弄个小彩板房，挂个牌子，上面写着“煤炭信息部”。

这是公开的啊，有供需就有信息，之前不是有个什么说法吗？

叫什么21世纪什么最值钱，信息。

人才你都得靠边站。

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