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第1116章 再次远航（第1页）

朱北国看到这里，悬着的心终于放下看来参议院已经同意了自己的航闽计划了。

于是朱北国立刻电告小艾，去跟陈安德说，澳洲联邦将在西历四月到五月之间的某个日子，安排一条船送两位先生去金厦，现在已经是西历四月，请静候来船……

至此，朱北国不仅一颗悬着的心终于放下，随即还顿感欣慰，通过这件事能看出来，大家对自己的工作还是相当支持的。

接下来的事情就顺畅了，一天后的下午时分，充分补给后的冰霜女神号从紫霞镇码头扬帆启航。

朱北国给顾晋、孙老和澳门分别发了航程通报电报，冰霜女神号先是向南驶出紫霞湾，再转向西北，直奔塞兰岛海域，然后再进入班达海，直航新安城，再转道古邦，完成与荷兰人的贸易谈判，接下来，冰霜女神号将北上进入马鲁古海，并计划在美娜多停留一天，然后直航澳门，接上陈卜二人后，再决定后续的航程。

与去年下半年的伊舞绫号远航一样，朱北国再次开始了一场具有深远意义的远航，这次航行将载入史册，并对后世的南洋地缘政治格局产生重大影响。

夜深人静，海面上波澜不惊，冰霜女神号在银光月色下御风破浪，主桅杆上的风帆被海风吹得鼓起了三分之一个球面，海浪有节奏地拍打着船身，愈发地让人觉得整个世界都笼罩在寂静之中，此时此刻，朱北国正坐在驾驶舱后的通讯室椅子上，埋头书写自己的工作日记，学生们都下课回舱房休息去了，徐志胡小林他们也在各司其职，他要这是难得的清静时间，整理完成上年七到十一月期间，自己带着伊舞绫号开展的那场东南沿海之行。

伊舞绫号的那次航行在开始的时候不是很起眼，也没有受到特别的关注，原因是当时常风行动正进行得如火如荼，伊舞绫号既没有赶上开始，也没有赶上中间的行动，只赶上了尾巴其中包括新安城保卫战，只不过那时伊舞绫号的东南之行和马尼拉之行已经完成。

过了许久，孙老他们才愈发觉得伊舞绫号的那次航行具有重大意义，其成果跟常风行动相比并不逊色，于是参议院和孙老都要求朱北国提供详细的书面报告，然而朱北国这些日子也是诸事缠身，报告到现在也没有写完。

“这几天现在必须写完，拖得太久了……”

朱北国心里默念了一下，开始翻看去年的工作日记，他需要把日记里与之相关的内容摘抄整理出来，集成一个报告书……

时间回到一六五九年七月十五日，在中兴岛上一边训练船员一边等到等待新船的朱北国，终于在这天接到王工身边的秘书多瑞拉的口信第一艘骄傲级姊妹船将在明天正式移交给自己。

为此等了一个多月的朱北国非常兴奋，这是他魂牵梦绕的新船骄傲号的第一号姊妹舰，排水量一千零五十吨，按照王工的船舶分类，以武装水平为准，将此类船只统一归类为三二级武装商船，所谓三二级，说的是船上有两门三英寸舰炮、一门能发射炸药包的臼炮和两挺二十毫米双联装机关炮，除了六百毫米口径臼炮是穿越者们依靠自身力量设计和制造的以外，其余武器均来自旧世界。

这艘铁壳混合动力帆船被命名为伊舞绫号。

显然，对于伊舞绫号而言，王工并不是照葫芦画瓢地简单拼装，鉴于此船的使命，王雪稍微牺牲了船的转向灵活度，给这条船增加了水线下的水翼，所以这条船拥有超乎寻常的航速，尤其是在直线航行的时候，在无机械动力和海况良好的的情况下，直线航行的平均速度可以达到十八节可以说，这是当今时代平均航速最高的水面船只了。

在王雪的造船册里，该型船只的正式工程名叫三二级混合动力武装商用帆船，船舷号零零二。

伊舞绫号这个名字的产生也与过去不太一样，当时每个参与人如果你有闲心有兴趣参加取名会议的话匿名上报一个名字，然后公开投票，选出得票数最多的前十名，然后再抓阄确定，这与当初的魔改木帆船刺客号、女权号和提莫队长号的命名方式稍微有一些改变。

当时，因为这条新船的下水，还由此引发了一系列人事调整，六月初，顾晋在跟孙老等人讨论新船船长人选时发现，目前不但缺乏劳动力，缺乏有知识有文化的员工，就连自己人都是一个萝卜一个坑，咱们的事业发展到现在，居然生出分身乏术的感觉。

比如这个新船的船长人选，按照目前王工那边的拼船速度以后可能会达到半年两艘船，以这样的速度跑下来，明年必须有有四个合格的船长人选，当初参加航海培训的人一共五十九人，其中包括李俊明朱北国和徐志三位年龄比较大的，其余都是中学生年龄阶段的人，如今这群中学生们大多数也都二十岁出头了，他们虽然一直在船上，但真让这些二十岁左右的年青人当船长出海，大伙还是很不放心。

但大伙心里也清楚，最终还是不得不放这帮孩子出海独当一面的，那么唯一的办法是考核加过渡目前，航海训练成绩比较好的年青人基本都在骄傲号上当船员，其次是在妮可号上，现在，顾晋船长带着二十八个人在妮可号上，李三多带着其余人上了骄傲号，都是穿越者，而且妮可号肯定不能给外人控制这是大伙心里潜移默化约定俗成的概念，所以妮可号上的船员没有这个时空的土着。

同时，骄傲号上也差不多是如此至少目前的情况是这样，这两条船上所有的船员都是穿越者。

然而，这种状况在获得三艘魔改帆船后不得不打破了，参议院严格上，讲是澳洲航运股东大会讨论后决定，先从骄傲号上派出几个人到三艘魔改木帆船上做船长、大副和轮机长，这些人是航海培训班里的佼佼者，比如彭强、胡小林、蒲海欣、苗圃、刘一爽、田家立、谢沐阳等人，他们都到了伊舞绫号上分别担任大副、水手长、机炮长和轮机长等职务。

当然了，这些都是副职，而想在骄傲级帆船上做一把手船长，没有得到大伙对充分首肯是不行的，毕竟骄傲级帆船在大家的心目中就是命根子一样重要。

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